{"id":52,"date":"2012-11-28T19:06:56","date_gmt":"2012-11-28T19:06:56","guid":{"rendered":"http:\/\/gvz-ffo\/?page_id=52"},"modified":"2019-03-07T14:10:59","modified_gmt":"2019-03-07T13:10:59","slug":"historie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/schiene\/historie\/","title":{"rendered":"Eine starke Vergangenheit"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

23.10.1842<\/span><\/p>\n

Otwarcie 81-kilometrowej jednotorowej linii kolejowej Berlin – Frankfurt nad Odr\u0105 dla ruchu pasa\u017cerskiego<\/span><\/td>\n

\n
\"historie_1929\"<\/a><\/span><\/div>\n
\n

31.10.1842<\/span><\/p>\n

Otwarcie trasy Berlin – Frankfurt nad Odr\u0105 dla ruchu towarowego<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

02.01.1857<\/span><\/p>\n

Uruchomienie \u201eCentral Werkstatt” \u2013 \u201eWarsztatu Centralnego\u201d, p\u00f3\u017aniej nazwanego \u201eHauptwerkstatt\u201d \u2013 \u201eWarsztat G\u0142\u00f3wny\u201d we Frankfurcie nad Odr\u0105<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

01.04.1910<\/span><\/p>\n

Rozpocz\u0119cie prac przygotowawczych do budowy frankfurckiego dworca kolejowego (p\u00f3\u017aniej stacji rozrz\u0105dowej). W szczeg\u00f3lno\u015bci ta druga odegra\u0142a wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w ruchu transgranicznym do Europy Wschodniej.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

01.06.1917<\/span><\/p>\n

Otwarcie zajezdni z miejscem dla 36 lokomotyw<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

08.05.1945<\/span><\/p>\n

Przekszta\u0142cenie linii kolejowej Frankfurt nad Odr\u0105 – Berlin, dzi\u0119ki kt\u00f3remu na tej trasie mo\u017cliwe s\u0105 transporty o normalnym i szerokim rozstawie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

02.09.1945<\/span><\/p>\n

Na torze o normalnej szeroko\u015bci, mi\u0119dzy Frankfurtem (Odr\u0105) a Berlinem, codziennie kursuje 1 para poci\u0105g\u00f3w. Czas podr\u00f3\u017cy wynosi 3,5 godziny.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

23.05.1954<\/span><\/p>\n

Uruchomienie stacji granicznej Frankfurt nad Odr\u0105<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

27.01.1970<\/span><\/p>\n

Pierwszy poci\u0105g kontenerowy Berlin – Warszawa przez Frankfurt (Oder)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

03.05.2001<\/span><\/p>\n

Nastawnia na stacji rozrz\u0105dowej Frankfurt (Oder) zostaje rozebrana w celu oczyszczenia placu budowy dla terminala TI<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

31.05.2003<\/span><\/p>\n

Terminal TI na stacji rozrz\u0105dowej Frankfurt (Oder) zostaje po\u0142\u0105czony z sieci\u0105 kolejow\u0105 infrastruktury kolejowej Frankfurt (Oder). Tory kolejowe i obszary prze\u0142adunkowe terminalu TI zosta\u0142y uko\u0144czone.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

06.04.2005<\/span><\/p>\n

Uroczyste otwarcie terminalu TI na stacji rozrz\u0105dowej Frankfurt (Oder)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

28.02.2009<\/span><\/p>\n

Du\u017ce obszary stacji rozrz\u0105dowej zostaj\u0105 zakupione przez miasto (w celu przed\u0142u\u017cenia terminala)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

20.09.2010<\/span><\/p>\n

Uroczyste otwarcie wschodniego po\u0142\u0105czenia toru i przekazanie nowego toru terminalowi TI<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

2012<\/span><\/p>\n

Spatenstich zur Errichtung des Portalkrans und zus\u00e4tzlicher Umschlaggleise 2012<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

2013<\/span><\/p>\n

Fertigstellung Errichtung zus\u00e4tzlicher Umschlaggleise<\/span><\/td>\n<\/tr>\n

\n

2014<\/span><\/p>\n

Errichtung Portalkrananlage
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Eisenbahnerfreunde Frankfurt (Oder) <\/em><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

23.10.1842 Otwarcie 81-kilometrowej jednotorowej linii kolejowej Berlin – Frankfurt nad Odr\u0105 dla ruchu pasa\u017cerskiego   \u00a0 31.10.1842 Otwarcie trasy Berlin – Frankfurt nad Odr\u0105 dla ruchu towarowego 02.01.1857 Uruchomienie \u201eCentral Werkstatt” \u2013 \u201eWarsztatu Centralnego\u201d, p\u00f3\u017aniej nazwanego \u201eHauptwerkstatt\u201d \u2013 \u201eWarsztat G\u0142\u00f3wny\u201d we Frankfurcie nad Odr\u0105 01.04.1910 Rozpocz\u0119cie prac przygotowawczych do budowy frankfurckiego dworca kolejowego (p\u00f3\u017aniej stacji…<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":32,"menu_order":4,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-52","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1194,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions\/1194"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}