{"id":50,"date":"2012-11-28T19:04:44","date_gmt":"2012-11-28T19:04:44","guid":{"rendered":"http:\/\/gvz-ffo\/?page_id=50"},"modified":"2017-03-21T17:21:05","modified_gmt":"2017-03-21T16:21:05","slug":"anbindung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/schiene\/anbindung\/","title":{"rendered":"Centrum logistyczne powi\u0105zane z transportem szynowym"},"content":{"rendered":"<a ref=\"magnificPopup\" href=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-1033\" src=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug-300x300.jpg\" alt=\"image_schiene_zug\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug-768x769.jpg 768w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug-350x350.jpg 350w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_schiene_zug.jpg 1399w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Terminal TI Frankfurt nad Odr\u0105, tory postojowe i powi\u0105zane z transportem szynowym centrum logistyczne po\u0142\u0105czone s\u0105 z publiczn\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105 DB Netz AG poprzez dworzec pasa\u017cerski Frankfurt nad Odr\u0105. Miasto Frankfurt nad Odr\u0105 ma umow\u0119 z DB Netz AG o przy\u0142\u0105czenie do infrastruktury publicznej sieci kolejowej. Miasto jako publiczne przedsi\u0119biorstwo infrastruktury kolejowej odpowiedzialne jest za zagospodarowanie (konserwacja, naprawa) urz\u0105dze\u0144 torowych oraz za bezpieczn\u0105 i w\u0142a\u015bciw\u0105 eksploatacj\u0119.<\/p>\n<div style=\"clear: both;\"><\/div>\n<h4 class=\"ueber\"><a ref=\"magnificPopup\" href=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_grafik_bahnanbindung.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-969\" src=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_grafik_bahnanbindung-300x118.png\" alt=\"image_grafik_bahnanbindung\" width=\"300\" height=\"118\" srcset=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_grafik_bahnanbindung-300x118.png 300w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_grafik_bahnanbindung-768x303.png 768w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_grafik_bahnanbindung-600x236.png 600w, https:\/\/www.gvz-ffo.de\/wp-content\/uploads\/image_grafik_bahnanbindung.png 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Odleg\u0142o\u015bci od Frankfurtu nad Odr\u0105 pokonywane po torach<\/h4>\n<ul class=\"list\">\n<li>Hamburg \u2192 380 km<\/li>\n<li>Bremerhaven \u2192 486 km<\/li>\n<li>Rotterdam \u2192 836 km<\/li>\n<li>Warszawa \u2192 490 km<\/li>\n<li>S\u0142awk\u00f3w \u2192 456 km<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"clear: both;\"><\/div>\n<h4 class=\"ueber\">Dost\u0119p do infrastruktury kolejowej<\/h4>\n<ul class=\"list\">\n<li>Granica prowadzenia ruchu kolejowego mi\u0119dzy przedsi\u0119biorstwami infrastruktury kolejowej DB Netz AG a miastem Frankfurt nad Odr\u0105 le\u017cy przed rozjazdem W 105. Stamt\u0105d dotrze\u0107 mo\u017cna do publicznej zelektryfikowanej sieci kolejowej DB Netz AG poprzez tor 113. Do wjazdu do terminala TI s\u0105 do dyspozycji tory 101 i 102.<\/li>\n<li>Na infrastrukturze kolejowej przedsi\u0119biorstwa infrastruktury kolejowej (PIK, niem. EIU) miasta Frankfurt nad Odr\u0105 odbywaj\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie jazdy manewrowe pojazdami typowymi i dodatkowymi z dopuszczeniem zgodnie z regulaminem dotycz\u0105cym ruchu kolejowego (niem. EBO) \/ rozporz\u0105dzenie dotycz\u0105ce interoperacyjno\u015bci transeuropejskiego systemu kolei (niem. TEIV).<\/li>\n<li>Istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 przejazdu przez urz\u0105dzenia torowe pojazdami trakcyjnymi spalinowymi. Do dyspozycji s\u0105 regionalni oferenci z odpowiednimi lokomotywami spalinowymi.<\/li>\n<li>Za u\u017cytkowanie urz\u0105dze\u0144 kolejowych, miasto pobiera op\u0142at\u0119 za u\u017cytkowanie od przedsi\u0119biorstw transportu kolejowego.<\/li>\n<li>Zapewniony jest &#8220;dost\u0119p bez dyskryminacji&#8221; do urz\u0105dze\u0144 torowych.<\/li>\n<li>Za\u0142o\u017cenia dotycz\u0105ce dost\u0119pu i warunki u\u017cytkowania infrastruktury kolejowej uregulowane s\u0105 w warunkach u\u017cytkowania urz\u0105dze\u0144 serwisowych dla urz\u0105dze\u0144 kolejowych terminalu kontenerowego Frankfurt nad Odr\u0105. Znajd\u0105 je Pa\u0144stwo <a href=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/download\/\">tutaj<\/a>.<\/li>\n<li>O zbi\u00f3r przepis\u00f3w eksploatacyjnych (ZPE) dotycz\u0105cych prowadzenia ruchu kolejowego na infrastrukturze kolejowej miasta Frankfurt nad Odr\u0105 mo\u017cna w razie potrzeby z\u0142o\u017cy\u0107 zapytanie drog\u0105 <a href=\"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/ansprechpartner\/\">mailow\u0105<\/a>.<\/li>\n<li>Zastosowanie postanowie\u0144 ZPE stanowi cz\u0119\u015b\u0107 sk\u0142adow\u0105 prawnie obowi\u0105zuj\u0105cej zawartej umowy u\u017cytkowania dotycz\u0105cej \u015bwiadczenia us\u0142ug transportu kolejowego przez dopuszczone przedsi\u0119biorstwa transportu kolejowego na infrastrukturze kolejowej miasta Frankfurt nad Odr\u0105.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terminal TI Frankfurt nad Odr\u0105, tory postojowe i powi\u0105zane z transportem szynowym centrum logistyczne po\u0142\u0105czone s\u0105 z publiczn\u0105 sieci\u0105 kolejow\u0105 DB Netz AG poprzez dworzec pasa\u017cerski Frankfurt nad Odr\u0105. Miasto Frankfurt nad Odr\u0105 ma umow\u0119 z DB Netz AG o przy\u0142\u0105czenie do infrastruktury publicznej sieci kolejowej. Miasto jako publiczne przedsi\u0119biorstwo infrastruktury kolejowej odpowiedzialne jest za&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":32,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-50","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/50","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/50\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1070,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/50\/revisions\/1070"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gvz-ffo.de\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}