Terminal TIInfrastruktura

Duże wyzwania

Imponujące perspektywy


W kwietniu 2005 roku został uruchomiony terminal TI z transportami do niemieckich portów morskich. Stale rosnący popyt na istotne usługi kolejowe doprowadził od końca roku 2006 również do wzrostu przeładunków kontenerowych. Pozytywny rozwój kontynuowany jest poprzez nowe osiedlenie się przedsiębiorstw produkcyjnych w Brandenburgii Wschodniej oraz w specjalnych strefach gospodarczych Polski Zachodniej.

Terminal TI – liczby i fakty

  • numer stacji kolejowej: 717728
  • zezwolenie na prowadzenie działalności: 05.12.2002
  • wzrost corocznego przeładunku kontenerów między rokiem 2005 a 2010 między 60% – 90 %

Istniejąca infrastruktura

  • tory przeładunkowe: 2x długość pociągów towarowych jednogrupowych
  • powierzchnia przeładunkowa: długość 600 m i szerokość 40 m
  • technika przeładunkowa: żurawie samojezdne (udźwig 37 – 40 t)
  • pojemność postojowa: 600 TEU
  • wydajność przeładunkowa: 400 jednostek ładunkowych/dzień
  • baza przeładunkowa jest ogrodzona

Planowana rozbudowa z suwnicą

  • Rosnący popyt prowadzi do etapowej rozbudowy infrastruktury
  • 1. stopień rozbudowy:
    • Suwnica na długości pociągu towarowego jednogrupowego z żurawiem bramowym nadz 3 torami przeładunkowymi
    • 2 dodatkowe tory przeładunkowe na długości pociągu towarowego jednogrupowego
    • przedłużenie powierzchni przeładunkowej (pasy przeładunku i pasy ruchu)
    • przewidywana data oddania do użytku: 2014 r.

Warunki użytkowania urządzeń serwisowych (WUUS) znajdziecie Państwo tutaj.